自1996年研制出中国第一套VOD影视系统以来，公司坚持科技为本、自主创新的发展方针，用于技术平台的开发投资占公司产值的15.6%，近年来累计研发投入已超过3000万元人民币，成功彻底掌握了国际一流水准的影视信息系统和电子控制系统的核心技术平台，拥有多项中国自主知识产权的高技术产品，获得了2005年度中关村科技园和2006年度国家科技部的科技创新基金的奖励和扶持，2008年飞鹰微电子再次被认定为国家高新技术企业。

• 2003年，飞鹰微电子应铁道部相关技术部门的的邀请，本着为铁路电子装备事业无私奉献的精神，发展公司的技术专长，针对高档特种列车影视系统投运以来一直不能稳定工作的诸多故障现象，进行大量的分析研究，提出了解决方案。经过多次动态试验，大幅度提高了系统工作稳定性，不再出现死机现象；图像画质清晰流畅，无雪花点，较好的消化了干扰；方便了乘客操作，人机交互更直观；系统扩容增大到300G，节目更加丰富。
  
• 2004年，飞鹰微电子与四方股份、长客股份配合，相继完成了对高档旅客列车VOD影视系统、环境信息显示仪、软卧车TDC空调控制系统、卫生间温度控制等系统的现车技术升级改造。系统投入运用后，较好地满足了客人需求。
  
  
• 2005年，飞鹰微电子被认证为全球最大的运输集团庞巴迪（BOMBARDIER）公司的系统级供应商，为青藏铁路高档客车提供车载影视系统。经过艰苦的科技攻关，飞鹰微电子为青藏客车特殊设计制造了高质量的产品和系统，通过了青藏铁路严酷的运行使用环境的考验，公司强有力的新产品开发能力、系统生产集成能力、良好的项目驾驭管理能力和优良的售后服务能力均获得了业主的认可。
  
  
• 2006年，飞鹰微电子为新造青藏高档专用客车提供了纯数字视频点播系统，采用了国际先进的DSP媒体处理器技术和数字化高速通讯平台，在收视效果和系统稳定性方面实现了质的飞跃。
  
  
• 2007年，飞鹰微电子以先进的设计理念、高超的技术研发实力和良好的售后服务质量，击败众多知名厂家和全球知名企业，一举中标全球最豪华的旅游列车――青藏旅游列车，该项目为国内第一次引入外资介入中国铁路旅客列车的的建设和运营，定位打造世界范围内最先进和豪华的陆地超五星级流动酒店，在中国铁路发展史上具有特别的意义。飞鹰微电子为该项目提供研发的多款产品和系统，其中包括全车数字与语音通讯系统、乘客信息与娱乐系统、全车门锁控制系统、全车灯光和照明控制系统等。
  
  
• 2008年，飞鹰微电子为高档出口伊朗列车D162项目提供PAVS，包括全车电话语音通讯系统、列车紧急广播系统、乘客信息系统和影视娱乐系统。

　　经过与铁道部相关核心技术部门和四方股份长达两年多的联合研发，飞鹰微电子为十余款青藏高档专用旅客列车提供了具有中国自主知识产权，国际首创的EDS车内环境精确控制系统。EDS系统第一次在高档客车上实现误差±0.5°C的温度精确控制；EDS与列车空调机组众多控制设备和执行元件连接，进行实时的故障诊断和记录，方便的统一显示和设定工况；EDS在车辆内部实现了科学的独立分区控制，即可对各包间内不同年龄段的乘客提供个性化的服务，又可对餐车进行大空间的温度场均衡控制，大大提升了高档客车的舒适度。

　　在EDS成功运行的基础上，飞鹰微电子于2007年研制完成的定制化智能空调控制系统也已经通过联合测试和综合型式试验，所生产的通用HAVC控制器已在北京地铁1号线列车上大量使用，并获得用户好评。

　　 随着铁路“跨越式”发展的深入和中国高速铁路高档客车的国产化进程加速，瞄准并赶超国际一流水准的尖端电子信息和控制系统，铁路客车制造厂采纳了经过青藏高档特种列车验证的具有中国自主知识产权的纯数字影视系统和EDS车内环境精确控制系统，用于高档的200公里卧铺车和300公里高速客车。

　　根据对法国TGV、西门子ICE以及日本新干线高速列车相关技术的分析研究，飞鹰微电子已经进行了大量详实的技术储备。有能力、有信心对国外先进的电子控制与网络技术进行全方位的具有中国自主知识产权的国产化，提供优质及时的本地化服务。期望着为我国自主技术的高速铁路客车装备事业的技术进步做出贡献。